TUXTLA GUTIERREZ, México (AP) - Sobreviventes do horrível acidente de caminhão no México, que matou 55 migrantes e feriu mais de uma centena, contaram de suas camas de hospital como sua localização dentro do caminhão determinou quem viveu e quem morreu.

Aqueles que tiveram o azar de viajar presos nas frágeis paredes do contêiner de carga quase certamente morreram, disseram os sobreviventes. Aqueles no meio do grupo lotado sobreviveram, amortecidos por seus companheiros migrantes enquanto o contêiner virava na estrada.

“Os que morreram eram os que estavam contra as paredes do trailer”, disse um jovem migrante da Guatemala, que estava sendo tratado por um braço quebrado em um hospital local. “Graças a Deus, estávamos no meio, mas os das laterais morreram.”

O migrante, que não quis dar seu nome porque não tinha documentos adequados no México, descreveu uma cena horrível de gritos e sangue momentos depois que o caminhão bateu na base de uma ponte de pedestres de aço na noite de quinta-feira. Ele disse que cerca de 250 migrantes estavam a bordo.

Primeiro, os vivos tiveram que se livrar da pilha emaranhada de corpos mortos e moribundos.

“Eles caíram em cima de mim, havia dois ou três outros migrantes em cima de mim”, disse o jovem.

Então veio a árdua tarefa de tentar tirar os feridos.

“Quando eu saí, outro imigrante estava gritando”, disse o sobrevivente. “Ele gritava comigo, puxei-o e tirei-o de lá e coloquei-o na berma da estrada, mas ele morreu.”

 O jovem disse que o motorista do caminhão, cujo paradeiro é desconhecido, entrou em uma curva fechada em alta velocidade e perdeu o controle.

Foi um dos dias mais mortíferos para os migrantes no México desde o massacre de 72 pessoas em 2010 pelo cartel de drogas Zetas no estado de Tamaulipas, no norte do país.

Enquanto o governo mexicano tenta apaziguar os Estados Unidos parando caravanas de migrantes ambulantes e permitindo o restabelecimento da política de "Permanecer no México", ele tem sido incapaz de estancar a enxurrada de migrantes enfiados às centenas em caminhões operados por contrabandistas que cobram milhares de dólares para levá-los à fronteira dos Estados Unidos - viagens que muitas vezes os levam apenas à morte.

O chefe da Guarda Nacional do México, Luis Rodriguez Bucio, disse que o caminhão conseguiu, de alguma forma, evitar passar por qualquer um dos postos de controle de beira de estrada operados pela Guarda e pelas autoridades de imigração para detectar essas operações de contrabando.

Sentado atordoado ao lado do trailer capotado momentos após o acidente, o migrante Celso Pacheco, da Guatemala, disse que o caminhão parecia estar em alta velocidade e depois parecia fora de controle.

A maioria a bordo era da Guatemala e de Honduras, disse ele, estimando de 8 a 10 crianças entre eles. Ele disse que estava tentando chegar aos Estados Unidos, mas agora espera ser deportado para a Guatemala. As autoridades disseram que migrantes do Equador, República Dominicana e México também estavam a bordo.

Aqueles que falaram com os sobreviventes disseram ter contado sobre o embarque no caminhão no México, perto da fronteira com a Guatemala, e sobre o pagamento de US $ 2.500 a US $ 3.500 para ser levado ao estado mexicano de Puebla. Uma vez lá, eles presumivelmente teriam feito um contrato com outro grupo de contrabandistas para levá-los à fronteira com os Estados Unidos.

Andrés, um migrante de Izabal, Guatemala, disse que ele e seu cunhado decidiram juntos fazer a perigosa viagem para o norte, para os Estados Unidos. Andrés foi arremessado do caminhão enquanto ele rolava e se partia; seu cunhado morreu nos destroços.

“Decidimos nos unir e aplaudimos uns aos outros”, disse Andrés. "Mas agora é terrível que ele não volte vivo comigo." 

Apesar do conto de advertência, mais migrantes continuaram se movendo em direção aos Estados Unidos. Na quinta-feira, após o acidente, um grupo de quase 400 migrantes da América Central percorreu uma rodovia que leva à Cidade do México, ignorando os pedidos de agentes de imigração e soldados da Guarda Nacional para se entregarem. Eles

O presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, culpou a pobreza e a falta de empregos que obrigam as pessoas a migrar.

“Temos insistido em que as causas que originam esses infelizes acontecimentos devem ser enfrentadas”, disse López Obrador, que afirmou ter pressionado o governo dos Estados Unidos a investir em programas de desenvolvimento para a América Central. López Obrador disse que o governo dos Estados Unidos está avançando lentamente sobre o assunto.

Após o acidente no estado de Chiapas, no sul do país, os feridos mais graves do acidente foram transportados para lonas de plástico na estrada. Aqueles que podiam andar foram conduzidos, atordoados, para os mesmos lençóis. Ambulâncias, carros e caminhonetes foram pressionados a transportar os feridos para hospitais. Mais tarde, os mortos foram cobertos por lençóis brancos, lado a lado, na estrada.

Equipes de resgate disseram que outros migrantes que estavam no caminhão quando ele caiu fugiram com medo de serem detidos por agentes de imigração. Um paramédico disse que alguns dos que correram para os bairros próximos estavam ensanguentados ou machucados, mas ainda mancavam em seu desespero para escapar.

O Papa Francisco, que visitou Chiapas em 2015 e fez da situação dos migrantes uma marca registrada de seu papado, enviou um telegrama de condolências na sexta-feira ao arcebispo de Tuxtla Gutierrez, oferecendo orações pelos mortos e suas famílias, e pelos feridos.

Em outubro, em uma das maiores apreensões na memória recente, as autoridades do estado de Tamaulipas, na fronteira norte, encontraram 652 migrantes da América Central amontoados em um comboio de seis caminhões de carga em direção à fronteira com os Estados Unidos.

Migrantes envolvidos em acidentes graves costumam ficar no México pelo menos temporariamente porque são considerados testemunhas e vítimas de um crime, e o Instituto Nacional de Imigração do México disse que ofereceria vistos humanitários aos sobreviventes. 

A agência também disse que o governo mexicano ajudará a identificar os mortos e cobrir os custos do funeral ou repatriamento dos restos mortais.